Custo por quilômetro: como comparar eletricidade, gasolina e etanol

"Carro elétrico é mais barato de rodar." Você já ouviu essa frase. O problema é que ela é dita como se fosse uma verdade absoluta, quando na realidade é o resultado de uma conta — uma conta que depende inteiramente dos seus números.

Este artigo ensina a fazer essa conta. No fim, você vai ter um número seu, não uma promessa de alguém.

A ideia central: comparar na mesma unidade

O erro mais comum é comparar coisas diferentes. Litro não se compara com kWh. Quilômetro por litro não se compara com kWh por 100 km.

A única unidade que permite comparação justa é custo de energia por quilômetro rodado. Reduza tudo a essa unidade e a comparação fica honesta.

A fórmula do carro elétrico

custo de energia por quilômetro = preço do kWh × consumo em kWh/km

Você precisa de dois dados:

1. Preço do kWh que você paga. Não é um número universal. Depende de onde e como você recarrega, e da tarifa aplicável ao seu caso. Use o valor real que você paga, incluindo tributos, e não uma média nacional.

2. Consumo do veículo em kWh/km. Muitos veículos informam consumo em kWh/100 km. Para converter, divida por 100. Se o painel informa quilômetros por kWh, o consumo em kWh/km é 1 dividido por esse valor.

Exemplo de conta (valores fictícios, apenas para mostrar o método)

Suponha, só para ilustrar a mecânica da fórmula, um preço de 1,00 por kWh e um consumo de 0,15 kWh por quilômetro:

1,00 × 0,15 = 0,15 por quilômetro

Substitua os dois números pelos seus. O método é o que importa; os valores acima não representam nenhuma tarifa real, nenhum veículo específico e nenhuma condição da EVSul.

A fórmula do carro a combustão

custo de combustível por quilômetro = preço do litro ÷ quilômetros por litro

Aqui também são dois dados:

1. Preço do litro que você efetivamente paga no seu posto de costume.

2. Consumo real em km/l, medido por você — não o do manual. A forma correta de medir: encha o tanque, zere o odômetro parcial, rode normalmente por alguns dias em condições típicas de trabalho, encha novamente e anote quantos litros entraram. Divida os quilômetros rodados pelos litros abastecidos.

Exemplo de conta (valores fictícios)

Com um preço de litro de 6,00 e um consumo real de 10 km/l:

6,00 ÷ 10 = 0,60 por quilômetro

Novamente: use os seus números.

Comparando gasolina e etanol

A regra prática dos 70% resolve a maior parte dos casos: o etanol costuma render por volta de 70% do que a gasolina rende no mesmo veículo flex. Então, se o preço do etanol estiver abaixo de aproximadamente 70% do preço da gasolina, o etanol tende a compensar.

Mas você não precisa dessa regra se medir o consumo real de cada combustível no seu carro e aplicar a fórmula. Medir é sempre melhor do que estimar.

Onde a conta simples engana

Custo de energia não é custo total. Se você quer decidir com seriedade, precisa olhar além do combustível.

Manutenção. Motor elétrico tem menos peças móveis no conjunto motriz, o que costuma simplificar a manutenção dessa parte. Mas pneus, suspensão e demais itens de desgaste continuam existindo em qualquer carro. E, em uma locação, o que está incluído varia conforme o contrato — pergunte em vez de supor.

Depreciação. Só entra na conta de quem é dono do veículo. Quem aluga não carrega esse custo, mas paga a locação. São modelos diferentes, e comparamos os três em comprar, financiar ou alugar um veículo para trabalhar com aplicativos.

Tempo. Uma recarga mais longa que uma parada de posto tem custo de oportunidade, se acontecer em horário produtivo. Se acontecer dentro de uma pausa que você já faria, o custo é praticamente zero. É exatamente por isso que o planejamento da recarga importa tanto.

Variação de consumo. O consumo de um elétrico varia com clima, velocidade e estilo de condução — mais do que muita gente imagina. Se você fizer a conta com o consumo de um dia ameno e depois trabalhar em um inverno rigoroso, o número muda. Detalhamos os fatores em autonomia de carro elétrico.

Um método de comparação em cinco passos

1. Meça seu consumo real atual em km/l, com o método do tanque cheio descrito acima.
2. Calcule seu custo atual por quilômetro com o preço que você realmente paga.
3. Multiplique pela sua quilometragem mensal para ter o gasto mensal de combustível hoje.
4. Levante o preço do kWh e o consumo do veículo elétrico que você está considerando, e refaça a conta.
5. Compare os dois totais mensais — e só então adicione os demais custos de cada cenário.

Faça isso em uma planilha simples. Vinte minutos de trabalho valem mais do que qualquer opinião de terceiro, inclusive a nossa.

Cuidado com números redondos e promessas

Se alguém te disser "você vai economizar metade", peça para ver a conta. Sem saber a sua tarifa, o seu consumo e a sua rotina, ninguém pode afirmar isso com honestidade.

A EVSul não promete economia. O que a eletricidade oferece é um potencial de menor custo de energia por quilômetro em comparação com combustíveis — e esse potencial se confirma ou não conforme os seus números.

Refaça a conta de vez em quando

Preços de combustível e tarifas de energia mudam. Uma conta feita hoje pode ter um resultado diferente em seis meses. Se você já trabalha com margens apertadas, revisitar essa planilha algumas vezes por ano é um hábito que se paga.

E as condições da locação?

Este artigo trata do custo de energia, que é o que você consegue calcular sozinho. As condições da locação da EVSul não aparecem aqui porque variam conforme disponibilidade, perfil do motorista e operação da cidade — e são apresentadas individualmente durante o atendimento, junto com tudo o que está e o que não está incluído.

Se você já rodou sua planilha e quer completar o quadro com informações reais para a sua cidade, o próximo passo é conversar.

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Terminou de fazer suas contas? Preencha o formulário e a equipe da EVSul complementa o quadro com as condições disponíveis para Lajeado, Santa Cruz do Sul, Novo Hamburgo, Porto Alegre ou Caxias do Sul. Condições sujeitas a análise e disponibilidade.